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挑戰(zhàn)無處不在，人類文明的發(fā)展史就像一部突破挑戰(zhàn)的超級大片。又像是一場場的跨欄比賽，人類一步步跨越大自然設置的各種障礙和局限，如資源分配不均、經緯距離分割等，以百米沖刺的姿態(tài)向前奔跑，改變著人類文明的運行軌跡。
特別是近現(xiàn)代以來，科技的發(fā)展讓很多原以為不可能的事情變成了現(xiàn)實，讓人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。
比如，物流為突破地域資源差異的挑戰(zhàn)而出現(xiàn)，通訊為突破距離隔閡的挑戰(zhàn)而出現(xiàn)，社交平臺為突破交際圈層的挑戰(zhàn)而出現(xiàn)，現(xiàn)代交通工具為突破時間與效率的挑戰(zhàn)而出現(xiàn)。
于是，30分鐘即時送達的盒馬鮮生讓椰子在你想吃時就出現(xiàn)在你北國的家門口；只需幾個按鍵的電話、手機瞬間拉近了你我之間的距離；隨時發(fā)現(xiàn)新鮮事的微博使得全球消息即時共享；飛機、高鐵、汽車等交通工具讓你上午還在北京吃著烤鴨，下午就有可能出現(xiàn)在三亞的海邊……
特別是與人們的生活緊密聯(lián)系的汽車，它的每一項技術提升，都會讓人們的生活品質得到改善。可是你造嗎？豐田TNGA豐巢概念的推出，對汽車的改變和性能提升可不止一點點。
你萌不知道，作為全球年銷量超過1000萬輛的汽車集團之一，豐田目前已經擁有超100多種細分平臺、超800多種發(fā)動機。這些數(shù)字是怎么來的呢？在現(xiàn)有的CE制度下，豐田每開發(fā)一款新車，都要根據(jù)不同的發(fā)動機型號，不同的排量及不同的排放標準等開發(fā)相應的發(fā)動機，這不僅意味著大大延長了開發(fā)周期，也降低了零件的通用率，讓豐田“持續(xù)制造更好的汽車”的初衷變得不那么容易了。
面對挑戰(zhàn)，豐田選擇了改變。而TNGA豐巢概念正是豐田集全公司之力開發(fā)的一套全新造車哲學，是一個涉及研發(fā)、設計、生產、采購等全產業(yè)鏈價值在內的創(chuàng)新體系，其目的就是為了制造讓顧客說“WOW”的汽車。
正是基于這樣的造車哲學，誕生了一汽豐田的首款TNGA車型——奕澤IZOA，它不僅擁有采用了“SEXY DIAMOND”（性感鉆石）設計理念的炫酷外觀和同樣融入了鉆石元素的高感性品質內飾，更在核心技術上有了新的突破。下面，我們從幾組數(shù)字去徹底感受一下奕澤IZOA帶來的改變。
1）40%。奕澤IZOA搭載基于TNGA豐巢概念研發(fā)的首款2.0L“噴氣流控發(fā)動機” ，其熱效率達到世界頂級的40%，從而帶來126Kw的最大功率和203Nm的最大扭矩。
What？你對40%熱效率沒概念？這么說吧，一般發(fā)動機的熱效率在30%-35%之間，奕澤IZOA的發(fā)動機熱效率達到40%，也就意味著，只要發(fā)動機正常工作，就能幫車主節(jié)省5%--10%的能量消耗，真正實現(xiàn)了“勁兒大、省油”的原始動力輸出。
2）10速“雙傳動”。奕澤IZOA的變速箱采用了齒輪傳動和鋼帶傳動的“雙傳動”模式，變速響應提升20%，同時燃油經濟性提高6%，讓你在更少的燃油成本下，享受更加暢快平順的駕駛感受，并且10擋變速在業(yè)界也是很少見的哦。
3）1500MPa。奕澤IZOA的車身骨架和乘員艙使用了大量強度高達1500MPa的熱沖壓高強度鋼板，使車身剛性提高30%-65%。1500MPa不直觀？舉個“栗子”，現(xiàn)在潛艇用鋼材強度約為355-800MPa，現(xiàn)代大口徑火炮炮管鋼材約為1000MPa左右。而奕澤IZOA的高強度鋼板卻已經有如此高的水平，是不是想想都覺得安全？
4）10個安全氣囊。奕澤IZOA全系標配10個安全氣囊，這即便是在30萬以上級別的車型中也不多見吧。更何況，奕澤IZOA還全系標配了TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），其包括4大安全系統(tǒng)，即PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)。有了這些安全防衛(wèi)，是不是覺得更安心了！
時至今日，還是總能記起來高中時最常寫到的一個英文作文題目：Please write a essay about challenge…如果今天來寫，相信答題卷上的核心Topic一定是NoChallengeNoChange——無挑戰(zhàn)不改變。就像奕澤IZOA，不斷突破挑戰(zhàn)，去改變，為你我?guī)砣碌纳铙w驗。
奕’s ME！ Let’s GO！
