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性價(jià)比的較量 誰讓夢(mèng)想更觸手可及
為了更加直觀的對(duì)比，兩款車均選擇各自的兩驅(qū)主銷車型，即哈弗F7x 2.0 GDIT極智科技版和探岳 330TSI 尊貴型進(jìn)行對(duì)比（為行文簡練，下文簡稱為哈弗F7x和探岳），發(fā)動(dòng)機(jī)均為排量2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（見下表）。
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價(jià)格對(duì)比（數(shù)據(jù)來源：汽車之家） |
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車型 |
哈弗F7x 2019款 2.0 GDIT兩驅(qū)極智科技版 國VI |
探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國VI |
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廠商指導(dǎo)價(jià) |
14.39萬 |
24.99萬 |
我們可以直觀的看到兩款車在價(jià)格上有明顯的差距，探岳的廠商指導(dǎo)價(jià)比哈弗F7x要貴10萬元以上，這跟大眾品牌在國內(nèi)市場多年形成的較高溢價(jià)不無關(guān)系。而哈弗F7x極智科技版廠商指導(dǎo)價(jià)僅為14.39萬元，毋庸置疑，對(duì)財(cái)務(wù)遠(yuǎn)未自由的年輕人而言，這個(gè)價(jià)格具有很強(qiáng)的親和力。更令人關(guān)心的是，價(jià)格低10萬元的哈弗F7x能否在顏值、動(dòng)力、配置這幾項(xiàng)品質(zhì)方面帶來超乎預(yù)期的驚喜？帶著這個(gè)問題，我們且往下看。
美學(xué)PK 誰是時(shí)尚的“弄潮兒”
作為國產(chǎn)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，哈弗在“全球車”平臺(tái)上打造的首款極智轎跑SUV—哈弗F7x，采用了全球化的設(shè)計(jì)語言。首先，外觀設(shè)計(jì)就是哈弗F7x的一大殺手锏，動(dòng)感拉風(fēng)的造型就像一位顏值爆表的時(shí)尚青年，顛覆了人們對(duì)哈弗品牌設(shè)計(jì)力的認(rèn)知。“繁星式”中網(wǎng)與“北極星”霧燈極具科技感，“恒星矩陣”LED光源系統(tǒng)在夜晚璀璨奪目，“最美天際線穹頂線”溜背造型設(shè)計(jì)語言搭配氣流調(diào)節(jié)尾翼，充滿蓄勢(shì)待發(fā)的張力，帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。更難得可貴的是，在維持整體造型動(dòng)感流暢的同時(shí)，哈弗F7x實(shí)現(xiàn)了低至0.3的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)成了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的最優(yōu)化。
而一汽——探岳似乎已經(jīng)深深的烙上了品牌烙印，一貫的秉承了大眾品牌的設(shè)計(jì)理念，但是新潮的年輕人就會(huì)在駕駛過程中體會(huì)不到因新意帶來的樂趣。相比哈弗F7x更為年輕動(dòng)感的造型，大眾探岳更多地給人一種方正中透著硬朗的感覺。不過，仔細(xì)觀察也不難發(fā)現(xiàn)探岳透露出的一些年輕元素。全系標(biāo)配LED大燈，配合寬大的蜂窩狀前格柵，視覺上給人“倒T”形的既視感。車側(cè)腰線貫穿前后翼子板，以及車頂?shù)幕⌒五冦t飾條等設(shè)計(jì)使得整體造型凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)感。更為遺憾的是探岳高配車型所裝配的18英寸輪轂，相比哈弗F7x的19英寸輪轂而言，還是顯得稍微“小氣”了些。
客觀的說，這兩款車各具特色，但是小編卻認(rèn)為追求新意的哈弗F7x會(huì)更適合年輕人。哈弗F7x擁有更直觀的視覺沖擊力，青春動(dòng)感顯露無遺，符合多數(shù)年輕人的胃口；探岳的動(dòng)感和活力稍顯內(nèi)斂，需要細(xì)細(xì)品味才能看出端倪，想必會(huì)得到部分個(gè)性內(nèi)斂一些的用戶的認(rèn)可。
總結(jié)：
作為德系SUV的代表——探岳，不出所料的有著較好的設(shè)計(jì)和制造工藝，但是同樣的也沒有帶給我們很大的驚喜，并且在價(jià)格上給年輕人帶來了更多的壓力。相比之下，價(jià)格定位在15萬元以內(nèi)，并且外觀、性價(jià)比都做到了如此出色的哈弗F7x，更為符合年輕人的消費(fèi)理念，也是更適合年輕人的一款理想座駕。而通過這樣直接的對(duì)比，誰才是更加適合年輕人的座駕，相信消費(fèi)者心中已經(jīng)有了答案。
