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      雷諾F1車隊(duì)季前測(cè)試第一周

      2019-02-25 21:40:30 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      雷諾F1車隊(duì)本周在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道進(jìn)行了為期四天的測(cè)試作為2019賽季的準(zhǔn)備工作,開局令人振奮。
      雷諾F1車隊(duì)季前測(cè)試第一周396.png

      雷諾R.S.19賽車在本次測(cè)試中累積里程超過2000公里(433圈),幾乎是2018年第一次測(cè)試的兩倍(第一次測(cè)試曾受到惡劣的氣候條件影響)。本次測(cè)試主要是為了積累里程數(shù),檢查配件的可靠性,并讓霍肯伯格和新車手里卡多更好地適應(yīng)賽車。

      尼科在這四天里跑了247圈,在周四的最后一場(chǎng)比賽中,他以1分17秒393的成績(jī)使用倍耐力最軟的輪胎創(chuàng)造了本周最快的記錄。尼科在本周內(nèi)完成了一系列空氣動(dòng)力及機(jī)械研發(fā)項(xiàng)目。

      丹尼爾本周首次駕駛黃黑相間的R.S.19參與第一次測(cè)試,并創(chuàng)下了本周第五快,圓滿結(jié)束了本次測(cè)試。丹尼爾在第一次測(cè)試中共跑了186圈,這表示他已經(jīng)開始逐漸適應(yīng)雷諾R.S.19賽車了。

      霍肯伯格(Nico Hülkenberg),完成247圈

      "這周整體上非常不錯(cuò),沒有令人驚訝或戲劇性的情況出現(xiàn),只有我們的團(tuán)隊(duì)一直在努力解決的小事。這款賽車相較于去年那款有了較大的革新,到目前為止,它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。我們已經(jīng)在很大程度上完成了我們的計(jì)劃,做了許多事情。我們不斷地改變賽車的設(shè)置,分析這些改變帶來的影響,以期更加了解這輛賽車。從現(xiàn)在起,我們需要把工作重心放在吸取本周的經(jīng)驗(yàn)上,并為第二次測(cè)試做好準(zhǔn)備。下周我們應(yīng)該有更多的時(shí)間來試試這款車,好在我們有一個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)。"

      里卡多(Daniel Ricciardo),完成186圈

      “我開始覺得在車?yán)锔鞓妨耍苍絹碓搅私庾约涸谡{(diào)校時(shí)的偏好。這一周已經(jīng)足夠好了,我們的能力在穩(wěn)步提高,但是在測(cè)試過程中你永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)揮出全部的實(shí)力。嘗試不同的事物,獲得新的感受和體會(huì)是很有益的。當(dāng)然我覺得我們還有更多的潛力需要挖掘。目前一切都很接近,但我們看起來很穩(wěn)定。我們現(xiàn)在跑的仍舊有些保守,但請(qǐng)大家拭目以待。”

      雷諾底盤技術(shù)總監(jiān) Nick Chester

      “一方面,我們對(duì)于本周的進(jìn)程感到滿意,總里程相當(dāng)于7場(chǎng)大獎(jiǎng)賽。另一方面,我們遇到了些穩(wěn)定性上的小麻煩。不過在首輪測(cè)試遇到這些問題意味著我們能夠找出解決方案,使我們?cè)诘诙啘y(cè)試及在墨爾本的整體穩(wěn)定性得到提升。由于規(guī)則改變,我們選擇進(jìn)行了許多性能測(cè)試來了解R.S.19的特點(diǎn),兩位車手都在向著正確的調(diào)校方向前進(jìn),對(duì)賽車也更加適應(yīng),提供了類似的反饋,幫助我們繼續(xù)提升。本周總體來說是非常令人振奮的,我們建立了整體了解,目標(biāo)是下一周在這基礎(chǔ)上繼續(xù)努力。”

      快 報(bào)

      賽道:巴塞羅那加泰羅尼亞賽道,西班牙,4.7公里

      底盤:雷諾R.S.19–01

      測(cè)試項(xiàng)目:設(shè)置、配件、輪胎測(cè)試

      完成圈數(shù):里卡多247圈,霍肯伯格186圈,共433圈

      最快速度:里卡多1:17.393,霍肯伯格1:17.785

      賽事預(yù)告:車隊(duì)將于周二返回巴塞羅那進(jìn)行第二次測(cè)試。上午由里卡多先進(jìn)行測(cè)試,下午則為霍肯伯格。

      關(guān)于雷諾集團(tuán)

      成立于1898年的雷諾,至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國(guó)際汽車集團(tuán)。雷諾在134個(gè)國(guó)家銷售汽車,2018年銷量超過388萬臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有36個(gè)制造工廠和13000個(gè)銷售點(diǎn),員工人數(shù)達(dá)18萬名。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn),并保持利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng),近年來,雷諾積極致力于全球市場(chǎng)的增長(zhǎng),雷諾集團(tuán)旗下有五大品牌-- 雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(dá)(Lada),彼此之間實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。雷諾還大力發(fā)展電動(dòng)車。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是世界上最大的汽車集團(tuán)。雷諾在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)中擁有一支新的車隊(duì)。雷諾將賽車運(yùn)動(dòng)視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。如需了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問https://group.renault.com/en/

      雷諾F1車隊(duì)季前測(cè)試第一周2641.png

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