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此次體驗分為兩個部分，其一是試駕環(huán)節(jié)，在活動區(qū)域內(nèi)，設(shè)計出了小賽道和越野障礙，有針對性的能更好的體驗到BMW車型特點。其二就是篷房內(nèi)設(shè)計了不同的生活場景感受未來，同時也對車輛上用到的創(chuàng)新材料進行演示講解。
對于Mission i的試駕環(huán)節(jié)體驗絕對不可能像M day那樣刺激，但它依然不會無聊。利用i3短小的身軀在小型追逐賽道中來回穿行，另有一番趣味。而對于SUV，現(xiàn)場也擺設(shè)了一些器械裝備，供X1插電混動車型挑戰(zhàn)，讓來參與活動的客戶，能感受到BMW xDrive系統(tǒng)的表現(xiàn)。
雖然是小型體驗雖然是新能源車，但從這些環(huán)節(jié)來看，能很直接的讓不熟悉BMW車型的朋友有真切體驗，感受到BMW的操控和車輛品質(zhì)，這種面向大眾的活動，更能獲得潛客的好感。在生活科技體驗區(qū)，你能見到電視里經(jīng)常播放的3D打印機，能見到未來起居的樣子，也能了解到BMW的車型用了哪些節(jié)能環(huán)保材料，可以說在了解車輛的同時，也能洞見未來生活。
結(jié)語：BMW Mission i不是一個線下體驗?zāi)敲春唵危m然這才是它的第二站，但Mission i已經(jīng)致力于成為一種重要的體驗式營銷分支，它除了拉近自己新能源產(chǎn)品與消費者的距離，也是為了讓大家最直面感受未來可能的生活方式，而這正是Mission i所要傳達的。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 任宏斌）
新車延續(xù)了它的產(chǎn)品策略，那就是以高性價比去打動年輕消費者的心，讓瑞虎3x能夠成為年輕人在初次購車時的不二選擇。
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2017年，哈弗H6依舊是中國市場銷量冠軍，上個月哈弗H6依舊在保持領(lǐng)先地位。想要持續(xù)保持這樣的地位很難，對手們都在發(fā)力，哈弗需要不斷地提高H6的競爭力。
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保時捷Panamera不僅擁有實用的空間以及優(yōu)秀的操控性能，與此同時，它的車身線條也十分的優(yōu)美。
