2018年4月汽車銷量排行 市場(chǎng)反彈勢(shì)頭明顯 SUV增速迅猛

其中轎車銷量復(fù)蘇明顯，達(dá)到92.4萬(wàn)輛，小幅領(lǐng)先于SUV車型，同比增長(zhǎng)也重回兩位數(shù)達(dá)到10.2%，不斷火爆的SUV市場(chǎng)4月銷量為81.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%，而從4月的累計(jì)銷量來(lái)看SUV車型大有超越轎車統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng)的架勢(shì)。一直以來(lái)國(guó)內(nèi)MPV車型在市場(chǎng)中占比不高，雖然各個(gè)廠商都相繼加大在MPV領(lǐng)域的投入，但4月13.2萬(wàn)輛的銷量與同比-5.5%的增長(zhǎng)率都不盡如人意。

4月廠家銷量排行TOP10

4月份銷量前三名的廠商分別是：上汽通用、上汽大眾和一汽-大眾，作為第一梯隊(duì)的三家廠商月均銷量全部站上15萬(wàn)大關(guān)。吉利汽車以48.5%高增長(zhǎng)率完成一次漂亮的逆襲，最終銷量定格在12.8萬(wàn)輛。同樣在4月實(shí)現(xiàn)同比高速增長(zhǎng)的廠商還有北京現(xiàn)代（同比增長(zhǎng)100%）、上汽乘用車（同比增長(zhǎng)49.7%）和長(zhǎng)安汽車（同比增長(zhǎng)39.8%）。

4月轎車銷量排行TOP10

4月份銷量前三名的轎車車型分別是：軒逸、朗逸和速騰，前兩位月均銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)。德系品牌占據(jù)4席并且全部來(lái)自大眾品牌旗下，其中邁騰作為榜單上唯一的B級(jí)車可以說(shuō)是深入人心，日系和美系品牌旗鼓相當(dāng)各占2席，但英朗出現(xiàn)了同比-32%的斷崖式下滑值得注意，形成鮮明對(duì)比的是領(lǐng)動(dòng)以604.1%的超高增長(zhǎng)率強(qiáng)勢(shì)上榜，鎖定第十名。

4月SUV銷量排行TOP10

4月份銷量前三名的SUV車型分別是：哈弗H6、寶駿510和博越，哈弗H6重回SUV車型的銷量第一，但也出現(xiàn)了同比6.5%的下跌，寶駿510緊隨其后呈現(xiàn)咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，并且同比增長(zhǎng)迅猛，傳祺GS4是前10中唯一一個(gè)出現(xiàn)同比大幅下跌的車型，同比下跌36.4%。SUV領(lǐng)域作為自主品牌安身立命的重地，榜單中自主車型牢牢占據(jù)前三名，并最終鎖定6席，合資品牌占據(jù)4席，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)（注：寶駿530因?yàn)?018年才推出所以沒(méi)有同比增長(zhǎng)）。

4月小型SUV銷量排行

4月緊湊型SUV銷量排行

4月中型SUV銷量排行

4月中大型SUV銷量排行

4月小型車銷量排行

4月緊湊型車銷量排行

4月中型車銷量排行

4月中大型車銷量排行

4月MPV銷量排行

總結(jié)：5月1日起相關(guān)增值稅稅率下降1個(gè)百分點(diǎn)，使得很多廠商都進(jìn)行了相應(yīng)的官方售價(jià)下調(diào)，但顯然這并未影響4月的銷量，北京車展期間又有一大批新車亮相，將給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。