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      送給年輕老板們 全新奧迪A8L首選推薦豪華型

      2018-04-09 12:57:09 來源:網(wǎng)通社 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      如果從第一印象去評判,剛剛于4月8日正式上市的全新奧迪A8L,應該是德系豪華品牌旗艦車型中定位最為年輕的,對,沒有之一。無論是夸張的棱角設計語言還是高端科技配置,這款全新旗艦轎車明顯更注重討好年輕消費者的需求,而并沒有刻意營造穩(wěn)重、奢華這類傳統(tǒng)旗艦轎車的特征。對于心態(tài)年輕的成功人士,全新奧迪A8L應該是最佳選擇之一,面對新車全系4款車型應該如何選擇呢?

      從售價區(qū)間看,全新奧迪A8L官方指導價為93.78-130.98萬元,全系車型均采用3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速手自一體變速器,并搭載quattro全時四驅(qū)和48V輕混系統(tǒng)。與常見的車型配置不同,全新A8L全系4款車型雖然在配置方面存在差異,但同時也提供了十分豐富的選裝配置,所以理論上即便選擇低配版本,也可以通過選裝來實現(xiàn)更符合自身需求的配置,因此從性價比角度考慮,中配車型是較為劃算的選擇。

      先看看豐富的全系標準配置

      作為奧迪品牌的旗艦車型,全新奧迪A8L自然會為用戶提供十分豐富的配置,同時全新?lián)Q代身份也讓其擁有許多當今最前沿的技術(shù)亮點。在分析各車款配置差異前,我們先來看看全新奧迪A8L有哪些值得關(guān)注的標準配置。

      在車身配色方面,全新奧迪A8L為用戶提供了旋風黑、花劍銀、冰川白、月光藍、季風灰、傳奇黑、量子藍、日琪紅、星云灰和隕石灰十種標準顏色,同時還可付費選裝天穹米和其它個性化顏色。

      根據(jù)車型不同,全新奧迪A8L提供至少兩種輪圈規(guī)格,其中精英型和尊享型采用255/45 R19規(guī)格的鋁合金輪圈,豪華型和尊貴型采用265/40 R20規(guī)格鋁合金輪圈。此外,用戶還可以根據(jù)喜好自行選裝多種風格的輪圈樣式。

      目前,全新奧迪A8L全系均采用3.0T發(fā)動機,其最大功率250kW,最大扭矩500N·m,并配備了一套48V輕混系統(tǒng),該系統(tǒng)通過高電壓啟動/發(fā)電一體機,實現(xiàn)更敏捷的起停功能以及輔助加速功能,從而進一步降低油耗。據(jù)悉,奧迪還計劃推出全新A8L的W12車型,其將搭載6.0T W12渦輪增壓發(fā)動機,這也是奧迪A8車系最后一代使用W12發(fā)動機的車型。

      本章小結(jié)

      從標準配置看,全新奧迪A8L全系車型均采用相同的動力規(guī)格,同時外部配置也基本保持一致,因此即便是入門版車款也不會輕易被外人看出差異,能夠體面顧全車主的“面子”。更重要的是,全新奧迪A8L還提供了十分豐富的選裝方案,用戶可以根據(jù)自身使用習慣和需求選擇喜愛的配置,因此實際車款之間的配置差異并不重要。

      各車款配置差異及推薦車型分析

      對比全新奧迪A8L全系4款車型配置可以看出,其大部分配置差異均可以通過選裝服務來彌補。從個性化定制的角度看,這些選裝配置差異并不是我們主要關(guān)注的。反之,部分車型獨有的配置(低配車型不提供選裝)才是我們最需要關(guān)注的。以售價114.68萬元的豪華型為例,其相比低配車型增加了許多座椅功能性配置,這對于一款旗艦商務車型而言十分重要,并且這些配置在低配車型中并不提供選裝服務。

      如果還覺得不夠奢華 還有一大堆選裝清單可供選擇

      如果您覺得全新奧迪A8L的配置清單還無法滿足自己的需求,奧迪同樣還提供了十分豐富且靈活的個性化定制選裝方案,從硬件科技配置到裝飾元素全部涵蓋。例如四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(28000元)、主動夜視系統(tǒng)(32000元)、B&O高級音響系統(tǒng)(75000元)、前風擋加熱組件(10000元)、Alcantara頂棚內(nèi)飾(23000元)等等。

      全文總結(jié)

      正如前文所說,全新奧迪A8L全系4款車型的主要配置差異集中在輔助駕駛和座椅功能方面。豪華型是全系車型中配置較為均衡的車款,尤其是豐富的后排座椅功能很符合潛在用戶的需求,配合豐富的個性化選裝方案,成為了我們優(yōu)先推薦的車型。值得一提的是,全新奧迪A8L還提供了十分豐富的進階個性化選裝,如果您對于車輛功能和細節(jié)裝飾有更多要求,當然也可以通過選裝服務來打造一款“獨一無二”的旗艦座駕(估計提車周期也會非常“感人”)。或許有些人會有疑問了,為什么一直強調(diào)選裝服務而不多說選裝費用呢?我的回答是:對于一款售價100萬元的旗艦車型以及其潛在用戶,能用錢解決的問題,那真的都不是問題。(圖/文 網(wǎng)通社 王嘯辰)

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