凱翼昆侖2025款正式上市 以"大空間+新平臺"為務實生活越級而來

3月28日，凱翼汽車云端舉行“大有可為——昆侖2025款為務實生活越級而來”發布會，凱翼昆侖2025款超值上市。凱翼汽車摒棄業界常見的虛價營銷手段，以7.89萬元的一口價起售，在補貼政策下，起售價更是進一步拉低至6.39萬元，購車還享受質保禮、金融禮、生態禮等多重好禮。

作為凱翼汽車秉承“務實、真實、扎實”用戶價值觀打造的全新力作，昆侖2025款憑借“以新打舊”“以大打小”的優勢，鑄就“大、有、可、為”的四大核心購買理由，有望重塑燃油車價值標桿。

凱翼汽車銷售公司總經理何勇平，在與三哥車問（資深技術大拿）、大頭評車（配置拆解官、于總聊國產車（車輛測試專家）等抖音達人深入探討行業、市場與產品的過程中，談及推出這款新車的初衷時表示：“凱翼期望以更大的尺寸、更新的平臺，為8-10萬燃油SUV細分市場的消費者提供一個更具性價比的選擇！”

電動化“躍遷”時代，被忽略的9億需求

為何凱翼在電動化浪潮洶涌之際，卻力推一款燃油SUV？這令許多人感到困惑。然而，當你審視當下的實際情況，一切便豁然開朗。

近年來，新能源汽車如潮水般洶涌崛起，不僅在產品更新迭代和技術革新方面展現出驚人的速度與實力，更在市場滲透率上超越了傳統燃油車。然而，在這場波瀾壯闊的變革中，有一個龐大的群體卻被忽視了，那就是居住在三線以下城市及鄉鎮的消費者。根據國家統計局的數據，我國這一群體的人口數量約達9.74億，是14億人口的絕大多數。

與一二線城市不同，縣鄉鎮地區的充電設施建設滯后，此外，這些地區的消費者普遍是首次購車，他們對車輛的需求不僅局限于日常通勤，偶爾還需滿足長途出行的需要。這樣的用車場景與需求，使得電動車在日常使用中的實用性大打折扣。所以在縣鄉鎮地區，油車仍然是剛需。昆侖2025款正是為順應這一市場需求而生。

貼合鄉鎮使用場景打造，“一車多用”滿足多元化需求

目前，汽車品牌紛紛揚言要“下沉”，但它們的實際動作只是簡單地將一二線城市熱銷的產品照搬過去。然而，縣鄉鎮地區的用車場景，與一二線城市存在顯著差異。這種需求與供給之間的錯位現象，如今愈發凸顯。作為一個懂用戶的品牌，凱翼汽車毅然選擇了一條與眾不同的道路，致力于打造真正貼近下沉市場用戶生活、滿足用戶日常所需的產品。

新車尺寸為4736mm×1968mm×1708mm，軸距達2820mm，提供了5座和7座兩種靈活的座椅布局，用戶可以根據個人喜好和需求進行選擇；后備箱容積高達518L，輕松容納日常生活的各式物品，同時，后排座椅可以全部放倒，能拓展出近乎全平的1566L超大空間，超越20-30萬級中型SUV的水準，無論是批量運輸化肥、農藥和糧食，還是拉大件家具、家電都能輕松裝下，滿足載人載貨多樣化需求。

新車配置也同樣考慮到縣鄉鎮高頻用車場景。以540°透視全景影像系統為例，這一系統巧妙融合了車身環視與底盤透視兩大功能，讓駕駛者在面對復雜多變的路況時也能游刃有余，無論是穿梭在泥濘坑洼的鄉村小道，還是擠滿人群的鄉鎮大集，都能輕松駕馭，無需擔憂底盤或車身的剮蹭，駕駛更加自信從容。

“以新打舊”“以大打小”，2025款昆侖能否成為“自主四杰”？

在當下8-10萬燃油SUV細分市場中，瑞虎8卓越、長安CS75暢享版以及哈弗H6國潮版憑借其卓越表現，深受廣大用戶的喜愛與推崇，穩坐“自主三杰”的寶座。

而通過深入對比不難發現，昆侖2025款在各方面都擁有越級優勢。在平臺方面，新車采用與瑞虎9同款的奇瑞最新旗艦平臺，這一平臺不僅技術領先，而且尺寸更為寬敞；相較于“自主三杰”，這無疑是一種降維打擊，為昆侖2025款在激烈的市場競爭中脫穎而出奠定了堅實而有力的基礎。在配置方面，新車更是緊貼縣鄉鎮等高頻用車場景的實際需求，采用了540°透明底盤等諸多實用且貼心的配置，而“自主三杰”都未配備。因此，昆侖2025款不僅能完美滿足這些地區多元化用車需求，更可以從容應對縣鄉鎮復雜多變的路況。綜上所述，新車不僅擁有“以新打舊”和“以大打小”的越級優勢，更在實用配置上展現出了顯著的優勢。

昆侖2025款的上市，不僅是凱翼汽車技術實力的集中展示，更是對“實”品牌核心價值觀的深刻詮釋與踐行。憑借“超大空間+全新平臺”的核心優勢，這款新車將重塑燃油車價值標桿。展望未來，隨著昆侖2025款的批量交付，它必將贏得越來越多縣鄉鎮消費者的喜愛與信賴，有望成為“自主四杰”之一。