誰說大車不好開，全尺寸SUV傳祺ES9也能擁有順滑的駕控體驗

新車共推出4款配置，官方價格區間22.98萬元-26.98萬元，更同步公布了“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公里整車質保，三電終身質保”、“終身免費基礎流量”等在內的六大上市政策，通過無套路的方式，給愛出行的車主帶去無焦慮的出行利器。

此外，廣汽傳祺將于11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅”，讓用戶輕松嘗鮮移動大營地，雙休“駕期”任性玩！

要做到電池平衡，才是0焦慮出行的基礎

為了給消費者更契合出行需求的續航能力，傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh 電池包，在車身重量和續航之間做到了完美平衡，比超級更高級。

在更貼近實際用車場景的WLTC工況下，純電續航為143公里，按照每周5天，每天往返通勤20公里來計算，“充電一次，通勤一周”無壓力，完美契合用戶的需求；綜合續航里程為1215公里，輕松跑半個中國。根據媒體實測數據顯示，傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續航里程，讓你和家人能隨時隨地說走就走，完全不會有續航的焦慮。

在智能能量管理策略加持下，傳祺ES9擁有智能混動、保電優先、純電優先三種能源模式，高電量的時候擁有電車體驗，低電量的時候直驅節油，同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗，實現能源的最大化利用。

絲滑的駕駛質感，每一程都是舒適出行

一次優秀的遠行，不僅要有無焦慮的超長續航，更需要有絲滑的操控。得益于首創的行星齒輪式串并聯兩擋DHT結構，雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成，傳祺ES9能夠實現低、中、高速自適應切換，不管是在低速用電的電車體驗，高速用油的發動機的無縫介入，都如絲綢般絲滑。

此外，基于電車隨叫隨到的特點，傳祺ES9對底盤進行了全新開發，讓大車拒絕“開船感”成為現實，無論遇上哪種路況，操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規格底盤部件，大幅度降低了顛簸感，實現了柔韌平順，過坎不顛；再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統的搭載，讓傳祺ES9轉向響應更靈敏，掉頭更靈活，剎車不點頭，減速不暈車，帶來更好的行駛品質。

傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技，搭配16種影子駕駛模式，能全方位適應各種用戶的駕駛習慣，匹配變化更多的道路狀況，讓新手司機秒變經驗豐富的“老司機”，也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩定性都提升了不止一個檔次。此外，電池的加入，讓傳祺ES9開起來重心更穩，而平整的底盤，讓空載離地間隙達到171mm，很好地保證了通過性，戶外行駛更隨心。

全員皆C位，才稱得上滿分的舒適出行

一場0焦慮舒適出行，更體現在空間上。全家人都能擁有舒服的乘坐體驗，才能算得上一次滿分的出行。在用戶非常關注的空間上，傳祺ES9下足了功夫。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長，加上2920mm的超長軸距，讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈。傳祺ES9還提供6/7座布局可選，全尺寸的輕奢大空間，讓座座皆C位，多人出行無焦慮。

其中，傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調節，有131°可調范圍，與前排副駕座組合，可打造二排“女皇躺椅”，無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間；同級領先的第三排空間，不用擔心家人會坐“小板凳”。而且通過下車體的全新設計，就算傳祺ES9搭載了一塊25.57kWh電池包，也完全不侵占車內空間，乘坐更寬適。

為了進一步提升家人乘坐的舒適度，傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”，通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術等，讓用戶無論是車水馬龍的城市道路，還是高速路段，都可以享受到極佳的靜謐性，媲美豪車。

毫無疑問，做到電池平衡，絲滑操控，更有輕奢大空間的傳祺ES9就是你的出行的最佳利器，再加上22.98萬起的超值售價，全面詮釋了何為25萬級最強的新能源SUV。如果你心動了，那就事不宜遲前往廣汽傳祺新能源體驗中心，預約試駕傳祺ES9吧！