中保研最新一期汽車碰撞測試結果，問界M7成績優(yōu)異

近年來，國內汽車行業(yè)最重要的變化之一，就是越發(fā)重視汽車產品的安全性。對于越來越成熟的中國消費者而言，安全性已經成為他們評判一輛車的重要標準。作為碰撞測試的權威標準之一，中保研剛剛公布了最新一期的碰撞測試成績，賽力斯汽車旗下的問界M7取得優(yōu)異的成績。

測試結果顯示，問界M7在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數等重要環(huán)節(jié)，獲得了優(yōu)秀（G）的成績，且在乘員生存空間和電池包沖擊防護等方面的安全設計均遠超標準，問界M7的安全性再次被驗證，進一步鞏固安全性的領跑優(yōu)勢。

高標準安全設計，硬核安全保障

作為主打家用的產品，問界M7在設計之初就將安全放在首位，此前，問界M7已經榮獲中國汽研旗下凱瑞認證頒發(fā)的“CN95健康座艙 5A級認證”、“Health +健康認證”及“關愛兒童座艙A級認證”，以及汽車翻滾性能五星安全認證，成為安全領域的“優(yōu)等生”。

本次中保研碰撞測試中，問界M7在正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度等方面取得優(yōu)異的成績，創(chuàng)新的安全設計是優(yōu)秀表現的原因之一，問界M7前端采用雙防撞梁設計，給正面碰撞成員安全多重防護，B柱區(qū)域引入先進復合材料CBS（Composite Body Solution），電池包兩側門檻梁采用1080MPa高強鋼嵌套鋁合金型材，結合多種先進連接工藝進行加強，多維度打造卓越的車身剛度和強度。同時，問界M7車身大量使用超高強度熱成型鋼材料，乘員艙主體框架結構超高強鋼和高強鋼占比約60%，最高強度高達1500Mpa；并且在車輛門檻梁內填充鋁型材，加強了橫向和豎向的梁結構，將來自外界的碰撞能量分解吸收，用以保證碰撞后乘員生存空間和電池包安全。

除了材料上的考究，問界M7在結構上的每個細節(jié)設計都在提升安全值。問界M7車身多處采用防失效連接技術，加強了乘員艙區(qū)域連接的有效性，配合車身多處增加了結構膠的應用，進一步提高了乘員艙區(qū)域連接的強度，保障碰撞后乘員艙的完整性，增加座艙成員安全。

前瞻性技術賦能電池安全，出行更放心

隨著新能源汽車的普及，汽車安全理念與時俱進，電池安全成為新的痛點。賽力斯汽車通過對電池結構優(yōu)化設計，防火更安心。問界M7的電池組采用陣列式防火墻結構，擁有三重耐沖擊防爆+航空級隔熱+防拉弧設計，輔以電池系統四周的梁系結構以及全車底盤護板和極速主動制冷降溫系統，為電池提供全方位的沖擊防護，進而防護每一顆電芯。

為了提升電池安全，問界M7選用行業(yè)頂尖供應商寧德時代，電池組采用陣列式防火墻結構，通過了120多項嚴苛的測試，同時建立電池全生命周期健康管理，實時監(jiān)控電池狀態(tài)保證基本安全；云BMS電池健康管理系統，一方面基于AI學習智能化，可以實現精準預測電池安全隱患，守護用戶安全，另一方面根據電池包的電芯能力、電池使用工況、使用環(huán)境等多維度建立完備的電池健康評價體系，從而延長電池使用壽命。

值得一提的是，車輛輔助安全同樣成績優(yōu)異，為了打造高階的安全駕乘環(huán)境，問界M7在主動安全方面配備多項駕駛輔助技術，包括博世第三代輔助駕駛攝像頭、博世第五代毫米波雷達系統、360度智能全景泊車系統，致力于通過智能化的功能，幫助駕駛者提前感知危險，避免危險情況發(fā)生，提升車輛安全性。

針對每個環(huán)節(jié)的周密設計，面對極端情況，問界M7可以將車輛碰撞產生的破壞力降至較低水平，守護用戶的安全。憑借極致的安全性、6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙等豪華品質，問界M7可以為更多用戶提供高質量的出行體驗。