樹立健康座艙新標(biāo)桿 問(wèn)界M5榮獲“五星健康車”認(rèn)證

6月21日，由中國(guó)汽研主辦，以“指領(lǐng)汽車消費(fèi)，洞見(jiàn)技術(shù)未來(lái)”為主題的中國(guó)汽車指數(shù)年度盛典在重慶舉行，賽力斯汽車旗下的問(wèn)界M5通過(guò)中國(guó)汽研2022年首批“五星健康車”認(rèn)證，在車內(nèi)空氣質(zhì)量、顆粒物、電磁輻射和低致敏風(fēng)險(xiǎn)等全方位評(píng)測(cè)中，問(wèn)界M5均獲得了全五星的好成績(jī)，并且綜合排名第一。值得一提的是， 問(wèn)界M5是在更嚴(yán)苛的2022年新版評(píng)測(cè)規(guī)則下，首款也是目前唯一一款獲得“五星健康車”認(rèn)證的車型。

超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 引領(lǐng)車內(nèi)環(huán)境安全新高度

據(jù)悉，中國(guó)汽車健康指數(shù)累計(jì)測(cè)評(píng)了54款車型，目前所有測(cè)評(píng)車型中只有四款是全五星車型。問(wèn)界M5在中國(guó)汽車健康指數(shù)的四個(gè)測(cè)評(píng)板塊中均獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)，值得關(guān)注的是，PM板塊的“整車顆粒物阻隔能力”、“車內(nèi)顆粒物濾清能力”兩個(gè)測(cè)評(píng)指標(biāo)在2022加嚴(yán)評(píng)測(cè)規(guī)則下均能獲得滿分成績(jī)，并最終獲得了100分的滿分成績(jī)，位居榜首。

2022年第一季度四款發(fā)布車型測(cè)評(píng)結(jié)果

賽力斯汽車（輪值）總裁許林在現(xiàn)場(chǎng)表示：“賽力斯汽車始終秉承‘用戶為中心，品質(zhì)至上’的務(wù)實(shí)價(jià)值觀，將安全、健康放在首要位置，我們?cè)谇岸丝紤]得越周到，用戶在使用過(guò)程中就能越安心，每一處細(xì)節(jié)的提升，都可以讓無(wú)數(shù)用戶獲益。”誠(chéng)如許林所言，問(wèn)界M5在設(shè)計(jì)之初就非常重視車內(nèi)健康，在產(chǎn)品極高的安全、智能及性能基礎(chǔ)上，立足于車內(nèi)健康環(huán)保，通過(guò)對(duì)車內(nèi)材料、凈化系統(tǒng)及整車布局不斷優(yōu)化，讓車內(nèi)健康環(huán)保始終處于領(lǐng)先水平。

問(wèn)界M5在內(nèi)飾用料上管控極為嚴(yán)苛，采用綠色環(huán)保的用料和制造工藝。車內(nèi)采用Nappa紋真皮座椅、多功能Nappa紋真皮方向盤、環(huán)保型EVA+PU隔音材料、全新雙組分吸音棉以及無(wú)毒無(wú)污染的環(huán)保水性膠水粘劑等環(huán)保材料，還使用了造價(jià)更貴、VOC更低的水性液態(tài)阻尼墊替代傳統(tǒng)瀝青墊，在選材和工藝上不斷進(jìn)行優(yōu)化，從材料上杜絕有害物質(zhì)。同時(shí)，AITO問(wèn)界M5還建立了自己的VOC&VOI檢測(cè)分析中心，成立了專業(yè)的金鼻子團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)初期就對(duì)整車及零部件的VOC&VOI進(jìn)行多輪多批次測(cè)試。

在車內(nèi)空氣凈化方面，問(wèn)界M5搭載了車規(guī)級(jí)CN95+活性炭濾芯的空調(diào)系統(tǒng)，能有效吸附空氣中的PM2.5和花粉等粉塵顆粒物。此外，問(wèn)界M5還搭載了負(fù)離子發(fā)生器，生產(chǎn)大量負(fù)離子，產(chǎn)生負(fù)離子氣流將車內(nèi)空氣顆粒物離子化，加快空氣凈化速度，達(dá)到車內(nèi)清潔、凈化空氣的效果。同時(shí)問(wèn)界M5還配置了AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)和車內(nèi)PM2.5濃度檢測(cè)裝置，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車外空氣質(zhì)量，還可以自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)PM2.5濃度，當(dāng)車內(nèi)顆粒物異常會(huì)啟動(dòng)空氣凈化功能。通過(guò)智能化的空調(diào)系統(tǒng)，駕乘人員在車內(nèi)仍可享受清新空氣。通過(guò)全面凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量，問(wèn)界M5輕松通過(guò)中國(guó)健康指數(shù)全五星認(rèn)證。

如今汽車越來(lái)越智能，電子元器件也越來(lái)越多，屏幕越來(lái)越大，而這些電子器件恰恰是電磁輻射的來(lái)源，長(zhǎng)期暴露于電磁輻射環(huán)境下會(huì)影響人體健康。問(wèn)界M5研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)初期成立了 EMR專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)高壓部件和線纜全屏蔽設(shè)計(jì)、輻射源隔離、天線位置遠(yuǎn)離座椅等措施，從設(shè)計(jì)上做好輻射源管控，嚴(yán)格執(zhí)行多輪的EMR測(cè)試，將車內(nèi)電磁輻射水平控制到符合中國(guó)汽車健康指數(shù)管理中心要求的優(yōu)秀水平。

過(guò)敏會(huì)導(dǎo)致人體不適，嚴(yán)重時(shí)可致命，車輛大量使用的皮革、織物、金屬鍍層、塑料等材質(zhì)，不可避免有一些接觸性和呼吸性致敏物質(zhì)。問(wèn)界M5考慮了皮膚過(guò)敏人士、兒童等敏感人群的需求，在研發(fā)初期，就對(duì)座椅、扶手箱、方向盤等人體可接觸零部件的選材進(jìn)行要求，嚴(yán)格控制對(duì)人體有害物質(zhì)的使用，內(nèi)飾零部件選擇低VOC、環(huán)保性的用料。在中國(guó)汽車健康指數(shù)2022年更為嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，問(wèn)界M5車內(nèi)致敏物風(fēng)險(xiǎn)（接觸致敏和呼吸致敏）達(dá)到了五星測(cè)評(píng)等級(jí)。

賽力斯汽車希望通過(guò)極致的產(chǎn)品，從根本上守護(hù)駕乘人員的健康和安全。此前，問(wèn)界M5已經(jīng)獲得CN95健康座艙（5A級(jí)）認(rèn)證證書，并且還是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得“Health+”認(rèn)證的車型，為健康汽車樹立了新標(biāo)桿。

堅(jiān)持精品戰(zhàn)略 做到全方位安全防護(hù)

在汽車智能化時(shí)代，安全是不可逾越的底線，賽力斯汽車始終堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，在看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方，都用心做到全方位的安全守護(hù)。除了座艙安全，問(wèn)界M5在主被動(dòng)安全、隱私安全、電池安全、信息安全等方面都做到行業(yè)領(lǐng)先水平。

問(wèn)界M5全系標(biāo)配6氣囊，配合前排雙預(yù)警安全帶，在發(fā)生碰撞時(shí)將乘客受傷的可能降到最低。通過(guò)搭載L2級(jí)別的駕駛輔助功能，涵蓋FCW前方碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DMS駕駛員感知系統(tǒng)、RCTA后方橫穿預(yù)警、LCA并線輔助等科技配置，做到了防患于未然。

在電池安全方面，問(wèn)界M5應(yīng)用端云電池管理系統(tǒng)，通過(guò)“端+云+AI”協(xié)同，提供7*24h電池健康實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，問(wèn)界M5的電池包通過(guò)國(guó)家3倍碰撞標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，并且具備高隔熱性和超高防塵防水等級(jí)等特點(diǎn)，最大程度確保動(dòng)力電池的安全可靠。

此外，問(wèn)界M5搭載的HarmonyOS智能座艙繼承了華為在手機(jī)安全上的實(shí)踐，確保正確的人、正確的設(shè)備使用正確的數(shù)據(jù)，提供了完善的信息安全和隱私防護(hù)。

以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造的問(wèn)界M5也收獲了市場(chǎng)的認(rèn)可，5月問(wèn)界M5銷量5033輛，實(shí)現(xiàn)了87天累計(jì)交付量破萬(wàn)，刷新了新能源品牌單款車型交付破萬(wàn)最快記錄。半年的時(shí)間獲得這樣的成績(jī)，背后是賽力斯汽車對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。

“用戶的需求是我們挑戰(zhàn)極限的動(dòng)力，我們將繼續(xù)以人為本，從用戶的角度出發(fā)，為用戶營(yíng)造健康、舒適、高品質(zhì)的出行空間，并與中國(guó)汽車健康指數(shù)管理中心一起共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量升級(jí)。”許林表示，問(wèn)界M5榮獲“五星健康車”認(rèn)證，既是對(duì)賽力斯汽車在健康和安全方面投入的認(rèn)可，同時(shí)也印證了唯有堅(jiān)持用戶至上的造車?yán)砟睿�才能打造出真正契合用戶需求的產(chǎn)品。