決戰(zhàn)“秋名山” 哈弗H6S區(qū)域試駕挑戰(zhàn)賽燃擎杭州 演繹極致駕控

熱血涌動(dòng),脈搏狂飆。駕駛一輛以運(yùn)動(dòng)為魂的轎跑SUV,在中國(guó)版“秋名山”上刷彎跑山,將會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?

12月9日,繼青島、廣州兩城后,“頭文字S——哈弗H6S區(qū)域試駕挑戰(zhàn)賽”在浙江杭州燃擎打響。全程110公里的挑戰(zhàn)路線上,匯集了曲折山路、U形彎、S彎、發(fā)卡彎等魔鬼路況,其驚險(xiǎn)程度不亞于秋名山。哈弗H6S憑借頂級(jí)駕控質(zhì)感與硬核性能戰(zhàn)力,再次順利通關(guān),刷新轎跑SUV性能巔峰。

黑鯊美學(xué)與江南韻味碰撞 沖擊視覺(jué)感官

上有天堂,下有蘇杭,過(guò)眼難忘的江南美景,成就了可與天堂媲美的余杭杭州。而本次杭州站主角,運(yùn)用全新“黑鯊”美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的哈弗H6S,在江南山水的映襯下,也顯得別有韻味。運(yùn)動(dòng)氣息十足的鯊魚(yú)胸鰭造型、層次分明的鯊齒漸變進(jìn)氣格柵、高亮矩陣式LED自動(dòng)大燈等潮酷運(yùn)動(dòng)元素,與潺潺溪水流淌,巍巍群山環(huán)繞的景色相映成趣,讓極具鮮明個(gè)性的哈弗H6S顏值自成一派。

加之靈感來(lái)源于鯊魚(yú)浮潛身姿的溜背式車頂設(shè)計(jì),搭配速度魚(yú)鰭側(cè)護(hù)板,躍躍欲試的動(dòng)感身姿,敦厚有力的尾部造型與雙運(yùn)動(dòng)尾翼的加持下,整車所顯現(xiàn)出的流線美感、潮流動(dòng)感,也仿佛在這座現(xiàn)代潮流與江南氣韻融合的城市里如魚(yú)得水,更加相得益彰。

運(yùn)動(dòng)基因引發(fā)性能之戰(zhàn)  一秒血脈噴張

而此次試駕的全過(guò)程,也絕對(duì)“過(guò)癮”。在同級(jí)獨(dú)有的賽道模式下,只見(jiàn)哈弗H6S以一個(gè)彈射起步,高調(diào)開(kāi)啟了本次試駕之旅,即刻便馳騁在杭州最美公路大魚(yú)線上。一側(cè)臨溪,一側(cè)傍山,伴隨著兩側(cè)秀麗風(fēng)景,搭配哈弗H6S搭載的真·聲浪系統(tǒng),再配合一體式運(yùn)動(dòng)座椅的氛圍加持,帶來(lái)運(yùn)動(dòng)與舒適雙重體驗(yàn)的同時(shí),也讓媒體老師們感受到了一款擁有越級(jí)配置的座駕,所帶來(lái)的極致駕駛樂(lè)趣。

此次試駕的哈弗H6S2.0T燃油版車型,搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩325N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì),壓縮比達(dá)到12:1,運(yùn)用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),整機(jī)熱效率達(dá)到38%;匹配第二代7DCT雙離合變速器,換擋綜合效率達(dá)95.6%,得益于黃金動(dòng)力組合,哈弗H6S可輕松實(shí)現(xiàn)百公里加速6.8s。哈弗H6S的“強(qiáng)心臟”,遇到大魚(yú)線上的長(zhǎng)坡路段時(shí),深踩油門,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)便瞬間爆發(fā)出充沛動(dòng)力。酣暢加速感、平順的換擋體驗(yàn)、靈敏的機(jī)動(dòng)性,都讓媒體們?cè)隈{駛哈弗H6S攻山過(guò)坡時(shí)無(wú)所畏懼。

專業(yè)性能調(diào)校 極致駕趣圈粉媒體

當(dāng)車輛行進(jìn)至素有“中國(guó)版秋名山”之稱的大外線時(shí),哈弗H6S也迎來(lái)了U形彎、S彎、連環(huán)發(fā)卡彎等一連串魔鬼彎道的高難度挑戰(zhàn),憑借大師級(jí)專業(yè)調(diào)校,面對(duì)各種路況也能輕松拿捏。

哈弗H6S在設(shè)計(jì)之初便被賦予了“彎道DNA”,相比于第三代哈弗H6,哈弗H6S的質(zhì)心下降10mm;前后懸架匹配穩(wěn)定桿,改善側(cè)傾控制同時(shí)強(qiáng)化底盤(pán)支撐;關(guān)鍵部件提升剛性,增大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度,降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦。媒體老師們駕駛哈弗H6S在經(jīng)過(guò)多重彎道之時(shí),車身姿態(tài)極為平穩(wěn),面對(duì)急彎,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制也能讓過(guò)彎動(dòng)作變得干凈利落。

同時(shí),哈弗H6S搭載的全新前麥弗遜后多連桿懸架,彈性元件與減振器更是相得益彰。在車輛通過(guò)連環(huán)發(fā)卡彎時(shí),懸架整體的壓縮與拉伸始終使輪胎緊貼地面,最大限度輪胎抓地能力,從而提升整車操控性能,讓車輛契合駕駛員的駕駛意圖平穩(wěn)行駛。不僅如此,哈弗H6S的減振器濾振性能也體驗(yàn)良好,經(jīng)過(guò)山路上的集中延緩帶時(shí),整車簧下控制和車身控制適當(dāng),有較好的舒適性,也讓試駕媒體在通過(guò)崎嶇山路時(shí),駕駛好感度瞬間加倍。

智能座艙科技引領(lǐng) 一路輕松隨行

體會(huì)完跑山刷彎的快感,在回程中,試駕媒體們也一并體驗(yàn)了哈弗H6S所搭載的ACC自適應(yīng)巡航輔助、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等智能駕駛輔助功能。針對(duì)高速、城市、泊車等場(chǎng)景構(gòu)建全場(chǎng)景智能安全,主動(dòng)巡航降低長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前車行駛情況、自動(dòng)跟車以及車道保持等駕駛輔助表現(xiàn),也讓駕駛更加輕松。

此外,作為首次搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS的車型,哈弗H6S除了真人語(yǔ)音互動(dòng)之外,還具備深度思考能力,當(dāng)媒體結(jié)束緊張地跑山試駕之后,說(shuō)出“關(guān)閉天窗、播放音樂(lè)”等各種指令,它都能輕松完成,宛如一個(gè)貼心的智能娛樂(lè)管家,而此時(shí)輕盈的音樂(lè)也帶走了長(zhǎng)途試駕后的疲憊。

自上市便持續(xù)火爆,哈弗H6S儼然已成為眾多年輕消費(fèi)者追逐潮流、表達(dá)自我的“新世代潮跑利器”,而13.89萬(wàn)元-16.49萬(wàn)元的價(jià)格,與金融禮、置換禮、流量禮、增購(gòu)禮、用車禮、質(zhì)保禮等“六大潮燃禮遇”,更讓哈弗H6S在同級(jí)中保持強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

出眾顏值、卓越性能、越級(jí)智能,在這場(chǎng)綜合試駕體驗(yàn)中,我們感受到了哈弗H6S無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)基因與存續(xù)在靈魂之中的硬核性能實(shí)力,釋放出深受年輕人青睞的潮燃本色。領(lǐng)潮而生,即刻喚醒。以S之名集結(jié),探境中國(guó)大好山水,演繹無(wú)限運(yùn)動(dòng)魅力,哈弗H6S的全國(guó)試駕之約將繼續(xù)進(jìn)發(fā),讓我們共同期待下一站的精彩!