蘆仙山只有山地自行車能挑戰(zhàn)?長安CS75PLUS表示不服!

6月3日，國內(nèi)極限運動，山地自行車名人——李顯一在新浪微博發(fā)出一條配有視頻的微博。或許因為疫情許久沒有活動筋骨，或許因為即將前往蘆仙山“野”一把，李顯一不禁在微博上豪邁發(fā)聲。沒想到，李顯一剛放飛自我，就有“后浪”兇猛撲來！美女車手華婷婷在看到之后，立馬在微博下留言，想要發(fā)起挑戰(zhàn)！

眼看“神仙打架”就要上演，一眾網(wǎng)友前來圍觀，為華婷婷點贊有之，為李顯一站臺有之，不過，希望兩位“蒸煮”來一場PK的意見卻是高度統(tǒng)一。但是眾所周知，相比靈活的山地自行車，汽車體積龐大，要挑戰(zhàn)蘆仙山不僅考驗駕駛者的技術(shù)，更對車輛的動力、操控、制動提出嚴(yán)苛要求。

尤其是蘆仙山地勢險峻，環(huán)境復(fù)雜，4公里長的賽道落差竟然達(dá)到350米，相當(dāng)于把車從100多層樓上開下去，驚險程度不亞于電影《速度與激情》。什么樣的汽車才能經(jīng)受如此考驗？什么樣的廠商才敢勇于揭榜？

約戰(zhàn)蘆仙山賽道，長安調(diào)兵遣將出征

正在大家議論紛紛之時，長安汽車挺身而出，在官方微博發(fā)聲“為華婷婷點贊，敢在山地自行車的主場，挑戰(zhàn)中國山地自行車速降大神李顯一。”并承諾將贊助華婷婷一輛長安CS75PLUS，幫助美女車手突破邊界，挑戰(zhàn)極限！

李顯一放飛自我，“后浪”破界挑戰(zhàn)

作為一款“明日座駕”，CS75PLUS自2019年9月上市之來，銷量與口碑雙雙豐收，即使在疫情、市場下行的雙重壓力下，CS75PLUS仍然逆勢上揚。4月，實現(xiàn)銷售16817臺，環(huán)比逆勢增長30.5%！上市半年，累計銷量已經(jīng)突破12萬輛大關(guān)，堪稱SUV市場上名副其實的爆款車型。

不過，CS75PLUS到底是一款城市SUV，面對蘆仙山的驚險地形，是否能“野”起來？華婷婷“越界”挑戰(zhàn)能否成功？

接下來，讓我們一起拭目以待！