新寶駿RS-5的動力系統完全不虛!

這款車和以往的車型截然不同,那么這款車具體都有哪些不一樣呢?能夠讓消費者們關注嗎? 現在我們來看看吧

先看這款車的外形,有著強烈的辨識度,兩邊的大燈很是尖銳,但是功能效果很突出,外觀方面變化不大,家族式設計,星輝式進氣格柵、狹長的LED大燈組、懸浮式車頂和貫穿式尾燈,豪華感油然而生。星輝進氣格柵,點陣樣式設計的自動進氣格柵,點點星輝規劃在整個精心設計的曲面之上,在不一樣角度下可以呈現出變化效果,如同流動的銀河般流光溢彩。

再看整車的側面造型,上這一款車擁有兩條非常凌厲的雙肩線,使得這一款車有一種奢華而又簡譜的造型,再加上這一款車的引擎蓋上隆起的肌肉線條,還有這款車的側面造型,沒有任何廉價的感覺 . 新設計loge也是讓整車的氣質提高了很多。

再來看這款車的內飾,看似設計的簡簡單單,卻體現出一種奢華的感覺,中控面板上有一塊10.25英寸的大中控屏幕,搶眼又華麗,下方是空調的出風口,充滿了質感的鍍鉻飾條,車內配備了全景天窗,獨立的空調等。突出了整個車的高級感,雖然這款車的內部結構簡單,可是所用的材質卻十分的高級,做工很細節,就可以夠突出華麗的特點了。

此外這款車子作為一款suv,在車身尺寸方面,大小一眼就可以從新寶駿RS-5的車身側面一眼看出,其長寬高分別4570*1870*1720mm,軸距為2700m,軸距比較優異。

動力系統上,也與時俱進,換上了四缸1.5T引擎。別看新寶駿RS-5使用的是1.5T發動機,但1.5T四缸發動機媲美傳統2.5L自吸發動機動力水平,最大凈功率111kW,最大凈扭矩250N·m,在1000轉時增壓器開始介入,在1400轉時便能到達市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩;提速快,渦輪響應迅速,1600轉時便可輸出250N·m的最大扭矩,輕松做到駕馭隨“芯”;模擬8速CVT無級變速器,可實現與發動機工況最佳匹配,傳動比范圍達7.0,傳動效率高達88%,領先業界。

良好的品質和調校使得該發動機可以兼顧動力輸出與油耗表現,輕松滿足不同場景下的家用出行需求。