• <strike id="egck2"></strike>
  • <tfoot id="egck2"></tfoot>
      <abbr id="egck2"></abbr>
    • 您當前位置: 首頁 > 資訊 > 云內(nèi)動力機修工老秦:一輩子只做一件事

      云內(nèi)動力機修工老秦:一輩子只做一件事

      2018-12-21 22:25:27 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      29年時間,秦選所在的昆明云內(nèi)動力股份有限公司,從一家效益不景氣的企業(yè),通過不斷改革創(chuàng)新成國家重點扶持的520家企業(yè)之一。而他的維修對象,也從一開始的單一設備變成由國外進口的智能化高精尖設備。

      秦選和同事交流,傳授經(jīng)驗。

       

      這已經(jīng)是秦選成為機修工的第29個年頭了。

      29年時光,秦選就這么扎根生產(chǎn)一線,與各種轟鳴的機器為伴,從一個毛毛躁躁的小伙子,成為云內(nèi)動力設備動力部機電修理組組長,肩負著云內(nèi)動力生產(chǎn)設備正常運行、安全生產(chǎn)的重任。

      成功要靠執(zhí)著和專注

      秦選是在機修廠房里長大的。“我的父親是一名礦山機械修理廠工人,我很小的時候就在父親的廠里看著別人拿著各種工具,把一個個出問題的機器修好,覺著他們神氣極了。也是從那會兒開始,我對機修就十分感興趣。”秦選回憶。

      1989年技校畢業(yè)后,他進入云南內(nèi)燃機廠(云內(nèi)動力前身),“我當時在學校里學的是電工,分配的工作卻是機修鉗工。”秦選接下了這個挑戰(zhàn),成了設備動力部機電修理組的一名機修工人。“我遇上了好師父,在他的傳幫帶下,把機修基礎功打得特別扎實。”從師父身上,秦選慢慢意識到,成功沒有捷徑,靠的就是執(zhí)著和專注。

      “有一次,生產(chǎn)設備出了問題,那條生產(chǎn)線全線停工等著我們維修,師父和我照著維修流程一項一項校準,精度卻始終達不到。師父帶著我連續(xù)干了32個小時,在排除了所有故障可能之后,我們發(fā)現(xiàn)是因為維修工藝手冊標準落后于先進的設備精度需求。經(jīng)過調(diào)整之后,設備精度終于達到要求,我們也對這份維修工藝手冊進行了修改,以免遇到類似問題時再走彎路。”秦選說。

      1999年,云內(nèi)動力敲開了深市大門。

      “訂單一下子多了起來,原本手工作坊式的生產(chǎn)線完全滿足不了市場需求,廠里引進了第一批半自動化生產(chǎn)線。”秦選回憶。新生產(chǎn)線的引進,對維修技能提出了更高的要求。“那時候,我們發(fā)現(xiàn)自己的維修技能跟不上時代發(fā)展的節(jié)奏,于是向公司提出要進行系統(tǒng)學習,公司非常支持,采用‘點菜式’教學。我們還成立技術攻關小組,針對生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的維修難題,立項進行重點突破。”秦選介紹。

      攻克難題就像“拔刺”

      自1989年入廠以來,秦選立足崗位,堅守一線,不斷學習、摸索和創(chuàng)新,掌握了一套過硬的設備修理技術,攻克了很多維修、技改難題,成為機電維修領域?qū)<倚图寄苋瞬牛?009年獲昆明市“五一勞動獎章”,2010年成為昆明首屆名匠,同年成立云內(nèi)動力第一屆名匠工作室……2014年他成為云南省第一屆“云嶺首席技師”,同年成立云南省秦選技能大師工作室,2017年云南省技能大師工作室升級為國家技能大師工作室,今年,還被評為第十四屆全國技術能手。

      面對這些榮譽,秦選卻坦言,一路走來,也并非沒有遇到過失敗。

      2004年,云內(nèi)動力從德國引進了一批“加工中心”,隨著生產(chǎn)的推移,“加工中心”的一根主軸于2010年發(fā)生故障。面對生產(chǎn)廠家的技術封鎖,秦選苦苦研究了3個月,“最終還是沒能成功,只得將它寄回原廠。”這個失敗,成了秦選心里的一根刺。

      “針對這個問題,公司專門成立了攻關小組,我們一方面查閱各種資料,一方面走出去交流學習,不斷尋找解決方案,最終攻克了加工中心進口新型水冷電主軸和機械主軸的攻關維修,打破了外國公司主軸維修技術的壟斷,并完成修理工藝的編制,用來培養(yǎng)公司維修技術力量。”秦選回憶。

      不僅如此,針對進口設備維修資料不全、易損件修復替換難等問題,秦選積極推行國產(chǎn)化零部件替代工作,收集易損件型號,整理成冊,形成資源共享,大幅提升了修理效率。5年來組織完成多項進口部件的修理,節(jié)約資金1000多萬元。

      發(fā)表我的評論
      相關文章
      • 有關數(shù)據(jù)顯示,我國每年有近3000萬人學車,駕駛培訓需求巨大。同時,隨著駕培市場行業(yè)競爭加劇及互聯(lián)網(wǎng)+的全面滲透,越來越多的傳統(tǒng)駕校將會被淘汰出局,而那...

        2018-12-21
        來源:
      • 年關將至,又快到了家人相聚、接親訪友的時節(jié)。隨著人們生活水平的調(diào)高,對于汽車的需求也越來越多,在預算為20萬的車型中,凱美瑞與帕薩特之間的較量一直存...

        2018-12-21
        來源:
      • 在中國,汽配屬于一個比較年輕的行業(yè),并沒有形成一個成熟穩(wěn)定的行業(yè)模式和規(guī)則,在經(jīng)歷了幾十年的野蠻增長之后,形成了當前一個混亂無章的汽配市場。在慣性...

        2018-12-21
        來源:
      • 如今,隨著科技的不斷發(fā)展,中國的汽車綜合實力也有了很大的提升,一些國產(chǎn)汽車也給消費者的出行帶來了很不錯的體驗。在眾多汽車產(chǎn)品中,觀致汽車旗下的觀致...

        2018-12-21
        來源:
      主站蜘蛛池模板: 国产精品国产三级国产普通话| 国产精品无码一区二区三级| 奇米精品视频一区二区三区| 国产精品99爱免费视频| 亚洲国产精品一区二区三区久久| 97精品国产高清自在线看超| 99精品全国免费观看视频..| 亚洲精品国产精品乱码视色 | 久久精品水蜜桃av综合天堂| 午夜亚洲av永久无码精品| 国产av无码专区亚洲国产精品| 国产精品成人va在线观看| 久久99精品久久久久久久不卡| 亚洲中文久久精品无码| 四虎成人精品| 全国精品一区二区在线观看| 精品人妻一区二区三区毛片| AAA级久久久精品无码区| 亚洲国产精品第一区二区| 久久国产精品久久| 久久国产乱子伦精品免费强| 国产精品成人在线| 97精品国产手机| 日韩精品少妇无码受不了| 亚洲精品无码久久久久久| 亚洲精品动漫免费二区| 欧美日韩精品久久久免费观看 | 国产精品极品| 白浆都出来了视频国产精品| 91探花国产综合在线精品| 2022国产精品最新在线| 2021国产成人精品久久| 国产福利精品在线观看| 国产精品爽爽ⅴa在线观看| 国产亚洲精品无码专区| 国产伦精品一区二区三区视频猫咪| 国产精品香蕉在线观看| 久久se这里只有精品| 欧美亚洲成人精品| 亚洲精品成人久久久| 久久亚洲日韩精品一区二区三区|