新車沿襲了燃油版帝豪GS的外觀設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)方面有顯著區(qū)別。前臉采用了與帝豪EV450一樣的封閉式格柵,可以降低風(fēng)阻,提升續(xù)航里程。保險(xiǎn)杠則在兩側(cè)加入了通風(fēng)口,更加運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用了跨界風(fēng)格的車身側(cè)面顯得十分運(yùn)動(dòng),沒有一般SUV的臃腫感。新車配備18英寸雙五輻鋁合金輪圈,彰顯出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),非常時(shí)尚。此外,新車的充電口安放在右側(cè)輪眉上。
車尾的造型比較圓潤,新車還取消了尾部排氣口,這也與其新能源車的身份不謀而合。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm,軸距為2700mm。外觀配置方面,新車將搭載LED大燈,且遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。此外,新車外后視鏡還配備了電動(dòng)折疊和加熱功能,同時(shí)配備了全景天窗(不可開啟)。
內(nèi)飾方面,新車同燃油版車型造型大體一樣。三輻式的多功能方向盤、液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏均沒有缺席。配置方面,新車將搭載8英寸觸摸中控屏和13.5英寸全液晶儀表盤,同時(shí)還將搭載無線充電、駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)語音喚醒音樂、導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、升降四門車窗)、對(duì)外放電功能等。
動(dòng)力方面,新車將延續(xù)帝豪EV450的動(dòng)力總成,配備三電系統(tǒng),采用142Wh/kg三元鋰電池,電池容量為52kW·h,同時(shí)全系標(biāo)配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng),綜合工況續(xù)航里程達(dá)到353km,60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到460km。
編輯點(diǎn)評(píng):從博瑞GE開始,未來吉利的全新產(chǎn)品將全面實(shí)現(xiàn)電氣化,2022年前將推出30多款新能源車和節(jié)能車型,并保障最終售價(jià)接近純?nèi)加蛙囆汀_@對(duì)企業(yè)來講是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),但消費(fèi)者可以借此機(jī)會(huì)享受更加先進(jìn)、節(jié)能的車型。至于未來的情況,我們拭目以待。
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