『即將在本月北京車展上發(fā)布的力帆650EV純電動車』
力帆股份年報透露,新能源汽車為將成為集團(tuán)支撐業(yè)績的重要保證,已經(jīng)在規(guī)劃中的多款新能源車型將按期量產(chǎn),同時將加大運(yùn)營平臺的建設(shè),滿足網(wǎng)約車、出租車、政企單位的新能源汽車用車需求,同時進(jìn)一步向個人消費(fèi)市場滲透,實(shí)現(xiàn)車型多層次覆蓋。
力帆股份年報中還透露,力帆旗下共享出行平臺盼達(dá)用車將著手進(jìn)行上市股權(quán)架構(gòu)的搭建和上市計劃的推進(jìn)。據(jù)了解,目前盼達(dá)用車?yán)塾嬘脩魯?shù)近240萬,單車日均運(yùn)營里程、時長、共享頻次等運(yùn)營數(shù)據(jù)在行業(yè)處于領(lǐng)先位置,在新的計劃中,盼達(dá)用車將著力推進(jìn)“無人駕駛”的測試和示范運(yùn)營,在重慶兩江新區(qū)開展無人駕駛商業(yè)化的運(yùn)營試點(diǎn),全面打造“共享汽車+無人駕駛”的新生態(tài)。有消息稱,盼達(dá)用車將有望成為中國A股首支共享汽車股票,也將推動力帆股價走出低迷。(消息來源:重慶日報;文/汽車之家 姚嘉)
關(guān)于雙積分政策,眾說紛紜。不管支持還是反對,從今年4月1日開始,已經(jīng)正式實(shí)施。實(shí)施之后,單個積分的價格如何制定?一個積分多少錢合適?新能源積分是否會...
根據(jù)規(guī)劃,御捷集團(tuán)2018年設(shè)定的小微型純電動車的銷量為15萬臺,2019年為22萬臺,而2020年將達(dá)到41萬臺, 從而實(shí)現(xiàn)小型純電動汽車細(xì)分品類銷量全國第一。