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      7座SUV還能玩出什么花樣 且看CX-8如何突破

      2018-12-14 22:04:17 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      提起7座SUV,你會(huì)想到什么?是能夠容納多人乘坐的龐大身軀,硬派穩(wěn)重肌肉感MAX的外觀設(shè)計(jì),還是更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)與隨之而來的高油耗?長安馬自達(dá)表示,是時(shí)候用Mazda CX-8(簡稱CX-8)刷新消費(fèi)者的認(rèn)知,開啟中國7座SUV市場“2.0”時(shí)代了。

      12月7日,定位于“新駕享主義大7座SUV”的長安馬自達(dá)CX-8在成都正式上市。新車售價(jià)為25.88萬元-33.08萬元,全系包括兩款兩驅(qū)車型、兩款四驅(qū)車型,并提供六種外觀顏色、兩種內(nèi)飾顏色選擇。以一馬當(dāng)先之勢重塑中大型SUV市場新格局,CX-8的市場表現(xiàn)備受各界關(guān)注。

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      認(rèn)知突破:大7座SUV的新駕享主義

      擁有“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)、“人馬一體”駕控,對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)“Zoom Zoom”的聲浪情有獨(dú)鐘,長安馬自達(dá)一直被視為車企中的“技術(shù)控”和“理工男”。無論是自帶動(dòng)感BGM的新昂克賽拉,還是顏值BUFF加持的第二代CX-5,品牌所表現(xiàn)的華麗、運(yùn)動(dòng)、激情,似乎與7座SUV的畫風(fēng)相去甚遠(yuǎn)。

      但CX-8的出現(xiàn)顛覆了這種印象。集設(shè)計(jì)感、空間感、操控感于一身,CX-8攜“新駕享主義”突破而來,為7座SUV賦予了更強(qiáng)烈的個(gè)性和更豐富的可能,在汽車消費(fèi)升級(jí)的浪潮下,致力于為城市精英家庭創(chuàng)造多元化、高品質(zhì)的擁車生活。

      感官突破:大空間的優(yōu)雅奢享體驗(yàn)

      CX-8擁有長4955mm、寬1842mm、高1733mm的大尺寸車身,車內(nèi)空間利用率在中大型SUV中位居前列。2930mm的同級(jí)最長軸距不僅為3排7座的空間布局提供了最優(yōu)解決方案,也使車身比例更加修長協(xié)調(diào),成功打破了7座SUV龐大卻臃腫笨拙的固有形象。配合“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)在線條藝術(shù)、色彩明暗、細(xì)節(jié)處理等領(lǐng)域的高超造詣,CX-8完美融合時(shí)尚絢麗、凌厲動(dòng)感、大氣穩(wěn)重、成熟內(nèi)斂等多種氣質(zhì),呈現(xiàn)出360度無死角的優(yōu)美造型和優(yōu)雅格調(diào)。

      秉持“以人為本”的造車?yán)砟,CX-8以人性化的設(shè)計(jì)布局、更出色的NVH性能、豐富的豪華性配置,為每一位乘客營造舒適愉悅的乘坐環(huán)境。可6:4拆分折疊的第二排座椅,最大開度可達(dá)80°的后車門,高檔非洲白木打造的裝飾面板,專為旗艦SUV開發(fā)的Nappa真皮座椅,MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),量身定制的10揚(yáng)聲器BOSE高級(jí)音響系統(tǒng),CX-8用精益求精的細(xì)節(jié)彰顯出“華而不奢 雅而不俗”的卓越品味,滿足精英人士對(duì)高雅生活和品質(zhì)出行的追求與憧憬。

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      駕控突破:安全之上的速度與激情

      借助先進(jìn)的“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”和“創(chuàng)馳藍(lán)天”高剛性車身,CX-8構(gòu)建了強(qiáng)大而周全的安全屏障,在危險(xiǎn)認(rèn)知、駕駛輔助、碰撞規(guī)避輔助、減輕受害損失等所有領(lǐng)域均達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。在2017年度日本JNCAP汽車測評(píng)中,CX-8成功斬獲碰撞安全性能五星評(píng)價(jià)和預(yù)防安全性能“ASV*2++”最高等級(jí)評(píng)定,以權(quán)威認(rèn)證樹立安全標(biāo)桿,解除駕乘者的后顧之憂。

      作為日系操控王者的旗艦之作,CX-8堅(jiān)實(shí)可靠的身軀里,同樣跳動(dòng)著一顆不安分的“芯”。 CX-8搭載了擁有13:1超高壓縮比的“創(chuàng)馳藍(lán)天”2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合六速手自一體變速箱,最大功率為192Ps,峰值扭矩為252N・m。在“G-Vectoring Control 加速度矢量控制系統(tǒng)”“i-ACTIV AWD 馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)”“i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)”等黑科技的助力下,不僅能為駕駛者帶來暢快刺激的加速體驗(yàn)與人車合一的駕控樂趣,還可實(shí)現(xiàn)燃油利用率的最大化,兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保。

      不止于大,也不限于穩(wěn),CX-8用匠心設(shè)計(jì)和速度激情,突破傳統(tǒng)思維,打碎認(rèn)知偏見,以“新駕享主義”為7座SUV注入了歷久彌新的魅力。從繁華都市到鄉(xiāng)村野外,從全家歡樂出行到獨(dú)享一路馳騁,從平淡溫馨的日常生活到激動(dòng)難忘的重要時(shí)刻,CX-8始終陪伴在用戶身旁,在不同的場景里發(fā)現(xiàn)同樣的精彩,在歲月的流逝中共度美好時(shí)光。

      標(biāo)簽: CX-8
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