掌握核心三電技術(shù)，帝豪EV450實(shí)力向上

作為吉利控股的支柱型產(chǎn)業(yè)，吉利汽車的成功離不開(kāi)強(qiáng)大的研發(fā)能力。吉利（杭州灣）研發(fā)中心擁有多項(xiàng)中國(guó)甚至是世界之最，擁有68個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架的動(dòng)力總成中心，規(guī)模國(guó)內(nèi)第一；動(dòng)力總成中心高達(dá)75%的設(shè)備運(yùn)行效率，堪稱世界第一。研究院集設(shè)計(jì)研發(fā)、試驗(yàn)試制、質(zhì)量控制、供應(yīng)商協(xié)同開(kāi)發(fā)于一體，能夠進(jìn)行汽車關(guān)鍵零部件試驗(yàn)和總成試驗(yàn)，新能源電機(jī)的性能試驗(yàn)、底盤(pán)耐久試驗(yàn)、整車分析評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)研究及測(cè)量等多種測(cè)試。

吉利帝豪家族新成員——帝豪EV450是吉利新能源重點(diǎn)打造的一款純電動(dòng)精品中級(jí)轎車，基于超百萬(wàn)銷量的帝豪平臺(tái)精心打造。帝豪EV450擁有國(guó)際領(lǐng)先的三電技術(shù)，采用寧德時(shí)代三元鋰電池，綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)400km以上，60km/h等速續(xù)航里程超過(guò)450km。全系標(biāo)配ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，常態(tài)保持三元鋰電池的最佳工作狀態(tài)，確保整車高效充放電，技術(shù)在中國(guó)品牌純電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。

以強(qiáng)大的三電技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)能效正向高效循環(huán)。

首創(chuàng)“能效金三角”三電集成系統(tǒng)，成為帝豪EV450強(qiáng)大的核心技術(shù)基石。

1、 HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)，輸出效能高達(dá)96%，純勁動(dòng)力，平順自如；

2、 輕量化高能智控電池系統(tǒng)，142.07Wh/kg高密度寧德時(shí)代三元鋰電池領(lǐng)先行業(yè)，52kW·h高容電量為整車提供源源能量；

3、 智能高效精敏電控系統(tǒng)，高精度全工況響應(yīng)率，提升整車能效，精準(zhǔn)穩(wěn)定，安全可靠。

全新帝豪EV450搭載ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，有效減少外部氣溫對(duì)電池的影響，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常、高效充電，確保電池性能，解決極端天氣出行難題。

ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)

基于高精度的一維&三維聯(lián)合仿真、大量的風(fēng)洞試驗(yàn)、高溫高濕高寒實(shí)地試驗(yàn)標(biāo)定打造出高精準(zhǔn)智能熱管理控制系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)多級(jí)控制車輛，使得帝豪EV450更加節(jié)能、高效、安全可靠。

1、電驅(qū)熱管理
基于電驅(qū)部件溫度及水溫的智能反饋控制策略，動(dòng)態(tài)控制水泵及風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)電降噪。

2、電池?zé)峁芾?br /> 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度及進(jìn)出水溫度，綜合車速、環(huán)境溫度、駕駛室溫度等多因素進(jìn)行智能

熱管理控制，可滿足您“酷暑暢游吐魯番高山火焰，嚴(yán)寒歡賞牙克石草原冰雪” 的極致體

驗(yàn)。

3、電驅(qū)動(dòng)加熱電源系統(tǒng)
全面升級(jí)1.0版系統(tǒng)，創(chuàng)新性增加電驅(qū)動(dòng)加熱電源功能。低溫環(huán)境引入電機(jī)、電控等外

部熱源對(duì)電源系統(tǒng)加熱，快速將電池溫度提升至最佳狀態(tài)；減少PTC加熱電池耗電，

大幅降低整車電耗，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程4%的提升。

熱管理系統(tǒng)

帝豪EV系列車型整套熱管理系統(tǒng)由電池、電機(jī)控制器、充電機(jī)、電機(jī)等零部件和相關(guān)管路組成，能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)冷卻、電池冷卻、電池加熱等功能。其中帝豪EV450是自主品牌同價(jià)位純電動(dòng)車型中唯一使用兩個(gè)散熱補(bǔ)水壺的車型，分別獨(dú)立對(duì)應(yīng)加熱及冷卻兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，效率更高，效果也更好。

熱交換機(jī)實(shí)現(xiàn)電池冷卻功能，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初就綜合考慮空調(diào)制冷及電池冷卻，該系統(tǒng)能同時(shí)滿足空調(diào)制冷及電池冷卻需求，不存在會(huì)犧牲空調(diào)的制冷效果，保證車輛在各種極端工況下均能正常安全運(yùn)行。

此套熱管理系統(tǒng)在帝豪EV300上已有成熟應(yīng)用，帝豪EV300已有上萬(wàn)輛作為網(wǎng)約車在全國(guó)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程已近百萬(wàn)公里。經(jīng)過(guò)廣大用戶的驗(yàn)證，熱管理系統(tǒng)運(yùn)行良好，系統(tǒng)工作高效且安全。在此基礎(chǔ)上，帝豪EV450搭載的升級(jí)版2.0熱管理系統(tǒng)更加高效安全，經(jīng)過(guò)吉利汽車研究院的嚴(yán)格計(jì)算及試驗(yàn)驗(yàn)證，并且完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

7月15日，吉利帝豪家族迎來(lái)了第200萬(wàn)位用戶，收獲到了第200萬(wàn)份的信任。吉利的向上之路沒(méi)有終點(diǎn)，吉利將會(huì)繼續(xù)致力于用優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)和良好的用戶體驗(yàn)做“最懂中國(guó)人”的精品車。與200萬(wàn)帝豪家族用戶一起，不斷開(kāi)拓中國(guó)品牌的向上之路。