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本次我們文章的兩位主角均為車系內頂配車型，分別是廣汽傳祺GA4 2018款 200T 自動尊貴版及長安逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型，下文均用簡稱“傳祺GA4”、“逸動”代表。傳祺GA4指導價11.58萬、逸動指導價為10.59萬。
● 外觀對比
前臉部分，兩車均采用了家族式設計，大嘴設計加上大面積的鍍鉻飾條相信會戳到很多消費者的痛點。傳祺GA4的格柵與大燈造型融為一體，逸動則運用了類紡錘式的格柵造型，使之更加動感。配置上，倆車也各有千秋，傳祺GA4因為配備了全景攝像頭，而逸動則配備了自適應巡航雷達。
大燈方面，兩車均采用了鹵素大燈+LED日間行車燈的配備，挺可惜的，如果其中一輛車能配個氙燈，這一局就勝出了。燈組結構上，傳祺GA4遠近光是分開的，逸動為遠近光一體。
車身尺寸方面，逸動各項數據均超對手傳祺GA4，溜背的造型讓兩車側面看上去都挺動感的，不俗套。但是整體看下來，逸動要比傳祺GA4更“鋒利”一些。而傳祺GA4更加穩重一些，更偏樸實家用范兒一些。● 內飾對比
說到內飾，從設計上來說，兩車符合2018年應有的設計水平，年輕人不會覺得死板。但是用料做工及按鍵質感，逸動則略勝一籌。配置上，傳祺GA4頂配有座椅加熱，其他車型不帶座椅加熱，而逸動則全系標配空氣凈化系統。
中控臺區域的用料做工，兩車水平相近，并且都采用了大面積軟性材料+縫線來提升車內質感。設計角度，兩車中控臺都挺漂亮。
配置方面，兩車各有千秋，像咱們前面說的傳祺GA4的座椅加熱及逸動的空氣凈化系統，其實都是現如今尤其是北方用戶很關心的配置。天窗方面，逸動的天窗尺寸和采光面積都要比傳祺GA4要大一些，而且車系內，逸動只有最低配沒有天窗，而傳祺GA4低配三款車都沒有天窗。
● 內部駕乘空間
這個級別的中國品牌緊湊車型，除了外觀、做工、設計理念之外，其實我們很大程度上還關注駕乘空間怎么樣，畢竟，車還是要日常使用。10萬左右家用車，空間還是一個不可忽視的衡量車輛素質的硬指標。
內部用料方面，頂配的傳祺GA4用了真皮座椅，而逸動用了仿皮質座椅。空間其實各有優勢，不過外形沒那么“戰斗”的傳祺GA4綜合來看略勝一籌。魚和熊掌不能兼得，外形更加低矮、流線的逸動，確實犧牲了些內部空間。
后排儲物空間來看，兩車相差不多，不過在我看來逸動有個致命的短板，后排居然全系都沒有出風口，反觀對手，傳祺GA4全系均配備了后排出風口，這是個非常實用的配置，沒配備有點不能理解。● 儲物空間對比
儲物空間方面，兩車表現勢均力敵，不過逸動的中央扶手箱，礦泉水放進去后可以蓋上蓋子，但是傳祺GA4就不可以了，露了一截在外面，縱深不夠。另一方面，逸動前排只有一個小槽可以放一瓶水，而傳祺GA4則有兩個前排杯架。
兩車后備廂都能完美的把28英寸、24英寸及20英寸三個箱子塞進去，并且還留有一定的空間裝載其他東西，可以說裝載能力都不錯，肯定能滿足日常家用。但是逸動的后排座椅無法放倒就有些可惜了，雖然傳祺GA4整體容積不如逸動，但是后排座椅放倒后，裝載能力會得到很大提升。
總結：
傳祺GA4和逸動靜態對比下來，從外觀上來說，逸動更趨向于年輕化群體，而傳祺GA4外觀內飾都更偏保守家用范兒一些。單看兩車配置表上面的賬面配置，好像傳祺GA4更高一些，但是縱觀全車系，其實很多都只在頂配上面出現，相反逸動的配置下放則更加徹底一些。總的看下來，逸動更年輕、顏值更高一些，但是高顏值帶來的負面影響就是內部空間有些縮水，特別是不能放倒的后排座椅會減分不少。傳祺GA4更務實一些，小排量渦輪發動機也是近幾年趨勢所在。兩車配置各有高低，一個顏值高、一個樸實家用，你會怎么選擇呢？（文/圖/攝 汽車之家 王申 沈嘉旭）
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